Rodovia sem iluminação

As obras de duplicaçao da BR 101 norte em Igarassu andam acontecendo em marcha lenta, e com isso o serviço de iluminação da rodovia não existe, as luminarias estão instaladas, mas não foram ligadas. A escuridão na rodovia em frente a Escola estadual Joao Pessoa Guerra tem facilitado a ação de bandidos que diariamente praticam assaltos contra os estudantes. Proximo do local existe duas passarelas que não são utilizadas no periodo da noite devido a violência. Foto: Fernando Melo. Igarassu/PE.

DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGENS ESCLARECE: Em atenção ao Sr. Fernando Melo, informamos que não é competência do DER-PE as obras de duplicação da BR-101 e sim do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte – DNIT.
Nancy Amaral/Ouvidora do DER/PE.

Governo Federal

Foi com satisfação que soube de três medidas do governo federal, as quais virão sanar problemas enfrentados pela população e que foram motivos de reclamações minhas no jornal: Redução no preço da gasolina, pelos postos da Petrobras; duplicação da BR-101 até Palmares que atualmente se encontra em estado deplorável no trecho Paulista - Ponte dos Carvalhos e a implantação de Postos de Pesagem de Veículos (PPVs) nas BRs 101/232/104 e 408, o que evitará danos às mesmas, pelos excessos de cargas dos caminhões. Nessa última medida, poderiam também aproveitar as balanças de pesagem de veículos atualmente desativadas, como a de Xexéu-PE. Cláudio de Melo Silva. Recife/PE.

Eu só queria saber

As cancelas eletrônicas das rodovias não tem como objetivo conter os excessos de velocidade e evitar acidentes nas rodovias. Então, por que elas são desligadas nos feriadões e finais de semana? Como diria o Macaco Sócrates: "Não precisa explicar, Eu só queria entender!!!" foto: web. Álvaro Outtes Alves. Olinda/PE.

Serra, Lula, FHC e a transamazônica

Em Belém, o candidato Serra prometeu, se eleito, pavimentar a BR-230 - Transamazônica. Lula quando candidato prometeu o mesmo para BR-163 Santarém-Cuiabá. Como bons políticos não definiram " quantos km " seriam pavimentados. Sr. Serra, a Transamazônica tem aproximadamente 4.000 km, atravessa sete estados PB, CE, PI, MA, TO, PA, e AM. O marco zero é em Cabedelo-Pb e termina em Lábrea-Am. Apesar de não simpatizar com FHC, sem nada prometer, foi o único que duplicou e pavimentou aproximadamente 150 km em um trecho no nordeste. Dos 4.000 km, no máximo, 200 km foram pavimentado em 38 anos. Nos estados do PA e AM temos praticamente nenhuma pavimentação. Assim de março a outubro, devido as chuvas, o trânsito fica impráticável. Pavimentar um só km da estrada é uma briga de foice com as ONGs internacionais e nacionais, com o Ibama, e políticos oposicionistas. Antes de prometer lembre-se: Na região tem índios, pessoas do MST para serem assentados, fazendeiros e grileiros, pererecas e peixes em extinção e as forças ocultas dos políticos. Foto: web. Edson Campos e Silva.Recife/Pe.