É muito duvidosa a procedência do asfalto utilizado pelo DNIT para tapar
os buracos na BR 101 Norte. Assim que o serviço de recapeamento é
feito, bastou chover e a rodovia novamente estar toda danificada. Em
Abreu e Lima a situação é ainda pior, o asfalto tem durabilidade máxima
de 30 dias, e os motoristas estão pagando caro pela manutenção dos
automóveis. Foto: Fernando Melo. Igarassu/PE.
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