Mortes por moto aumentaram 14,3% no mês de maio em São Paulo

De acordo com os dados do Infosiga, sistema estadual de monitoramento da letalidade no trânsito, divulgado pelo Detran-SP (Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo), o número de mortes de motociclistas continua sendo o maior desafio para os governos. A estatística indica que embora as mortes por motos tenha caído 6,3% no acumulado de janeiro a maio deste ano em comparação ao mesmo período do ano passado (de 189 para 177), o número aumentou 14,3% no mês de maio deste ano na capital paulista em relação a maio de 2024: de 42 para 48. Quando se observa os dados de todo o estado, os números são ainda piores, com crescimento de 18,3% nos óbitos em maio (de 230 para 272) e 5,3% no acumulado do ano (de 1.037 para 1.092). O aumento no último mês por uso de motocicletas ocorre no momento em que a Prefeitura de São Paulo e as empresas de aplicativo 99Moto e Uber travam uma batalha jurídica para a volta do serviço de transporte de passageiros por moto via aplicativo no município.Os números disponíveis não permitem estabelecer uma relação direta entre as mortes nas ruas e o serviço por aplicativo, mas este é um dos argumentos da gestão Ricardo Nunes (MDB) para tentar proibi-lo. As empresas negam que o serviço leve a um aumento das mortes no trânsito, e afirmam que tomaram uma série de medidas para garantir a segurança tanto dos passageiros quanto dos motoristas. Folhapress 

Motoqueiro barulhento

Moradores das avenidas Getúlio Vargas e José Augusto Moreira, em Casa Caiada, cidade de Olinda, voltaram a conviver com a indesejável e perturbadora presença de um motoqueiro que vem tirando o sossego de todos, principalmente dos pacientes internados em dois hospitais instalados no local, com o barulho ensurdecedor no escapamento de sua moto. Lamentavelmente, a população encontra-se à mercê de alguns desequilibrados, já que nenhuma autoridade se apresenta para coibir abusos dessa natureza. Os interesses da população não costumam ganhar prioridade nas ações desses órgãos. Foto: Firmino Caetano Junior. Nilson Aguiar de Freitas. Olinda/PE 

Moto: a arma que mata

A quantidade de motos em Pernambuco qualquer dia vai ultrapassar o número de carro. Os acidentes com moto estão matando mais do que armas de fogo. São em média duas mortes por dia, segundo os especialistas, e ainda deixa pessoas mutiladas. Os sobreviventes superlotam as urgências públicas. Emergência parece um hospital de guerra. É necessário que o Departamento de Trânsito (detran) junto com a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (cttu) fiscalizem os motoqueiros que estão trefegando sem habilitação e equipamentos de segurança. Foto: Firmino Caetano Junior. Bartolomeu de Morais. Paulista/PE

Irresponsabilidade no trânsito

Veja a tamanha da imprudência desse motoqueiro que trafega livremente pela PE – 35 em Itamaracá, Estado de Pernambuco, com uma criança na garupa da motocicleta, sem os equipamentos de segurança. Cenas de irresponsabilidade como essa ocorrem diariamente nas vias públicas da ilha e fiscalização que é bom para multar quem pratica este tipo de infração é feito pé de cobra: quem ver morre. Aliás, este tipo de irresponsabilidade já se tornou rotina tanto no Recife e principalmente em cidades do interior do Estado de Pernambuco, onde fiscalização praticamente não existe e se existe, é digna de nota zero. Cadê os fiscais? Foto: Fernando Melo. Igarassu/PE

Um perigoso veículo de duas rodas

A moto é um excelente veículo. Facilita andar no pesado tráfego da cidade. As costuram furam os engarrafamentos, permitindo ao motoqueiro chegar rápido ao destino. No entanto, a quantidade de pessoas feridas e mortos em decorrência de acidentes no trânsito preocupa. Segundo dados do Comitê de Prevenção de Acidentes de Moto, entre 2001 e 2012, morreram 5.080 pessoas em Pernambuco. Impressionante também é o registro de feridos e sequelados. Dos sobreviventes com acidentes com motos, 25.400 carregarão para toda a vida as marcas da imprudência. Terríveis sequelas pelo corpo que jamais se curam. Os dados mostram o tamanho das tragédias que custaram ao Brasil em 2011 a bagatela R$ 10,6 bilhões, provenientes de despesas com internação hospitalar, resgate das vítimas, remoção dos veículos envolvidos, danos ao mobiliário urbano, à sinalização de trânsito, de atendimento policial e de agentes dos Departamentos de Trânsito. Embora estejam livres de fiscalização, as cinquentinhas são as que mais preocupam, pois a quantidade de acidentados vem crescendo assustadoramente. Foto: Julio Ferreira. Carlos Ivan.Olinda/PE.

Mais um acidente e ninguém tomada providência

Mais um acidente ocorrido na BR 101 Norte, na cidade de Igarassu, Região Metropolitana do Grande Recife, no Estado de Pernambuco, por conta dos buracos na rodovia. O Motoqueiro perdeu o controle da moto ao cair num enorme buraco localizado próximo ao viaduto do terminal Integrado de passageiros e ficou gravemente ferido, infelizmente. Quem não sabe semanalmente ocorreram acidentes nesta rodovia por conta das crateras no asfalto e ninguém toma uma providência. Mais uma vez façamos um apelo ao Governo Federal, através do DNIT (Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transporte) para que faça a manutenção dos trechos danificados antes que a Copa do Mundo chegue, para não matar o povo de pernambuco de vergonha. Foto: Fernando Melo. Igarassu/PE 

Adolescentes no trânsito e cadê a fiscalização por parte das autoridades?

Com a ausência de uma legislação mais rigorosa, os jovens seguem cometendo todo tipo de irregularidade no trânsito. Esses dois adolescentes trafegam livremente de motocicleta pela PE 15 na cidade de Paulista, cidade que faz parte da Região Metropolitana do Grande Recife, no estado de Pernambuco, sem habilitação e sem capacete. Por onde anda a fiscalização? Cadê a polícia Rodoviária Federal e a Polícia do Batalhão de Trânsito da Polícia Militar de Pernambuco? Será que não estão vendo esse absurdo? Até quando isso vai continuar? Foto: Fernando Melo. Igarassu/PE

Moto, Maconha, Armas e duas pessoas presas

Policiais Militares lotados na 4ª companhia Independente de Polícia Militar, situada em Petrolândia/PE, prenderam dois suspeitos de estar plantando maconha em Inajá/PE. As prisões aconteceram em virtude de informações repassadas por intermédio da Delegacia de Polícia Federal em Salgueiro/PE,  de que haveria uma roça de maconha no Sítio Olho D’água localizado naquele município que estaria sendo cultivada por dois agricultores e que também estariam de posse de armas de fogo. Diante das informações bem como das características físicas do suspeito, foi montada equipes de policiais militares os quais empreenderam diligências junto à localidade apontada nas informações dos policiais federais no sentido de averiguar a veracidade das informações, bem como localizar e prender os possíveis criminosos. A ação teve seu desfecho final quando os militares ao chegarem no local suspeito constataram a existência do plantio de maconha (aproximadamente 15.000 mil pés) e numa ação rápida e eficaz conseguiram abordar e prender os 02 cultivadores da maconha e apreender 02 armas, sendo 01 espingarda calibre 12 de cano curto que estava com um dos suspeitos que mesmo algemado tentou empreender fuga sendo de pronto contido pelos policiais militares, como também uma espingarda calibre 28, que estava com o outro individuo, além de uma moto Honda, que estava no local. Os detidos foram recambiados  para a Cadeia Pública, onde ficarão à disposição da Justiça Estadual. Fotos/Fonte: Giovani Santoro. Assessoria de comunicação da polícia federal de Pernambuco.

Motoqueiros do Recife: Mais um flagrante de irresponsabilidade

A foto, obtida na Avenida Norte, na manhã do dia 13/04/2013, mostra mais um exemplo da irresponsabilidade com que os motoqueiros se comportam nas ruas da capital pernambucana, ante a passiva irresponsabilidade dos agentes de trânsito, pagos pela Prefeitura da Cidade do Recife. Registre-se que, apesar da criança que está na garupa da moto, estar claramente em situação de alto risco, o motoqueiro, durante o seu percurso por uma das mais movimentadas vias urbanas do Recife, passou por diversos agentes de trânsito, sem que fosse minimamente importunado. Depois, quando “acidentes” acontecem, imediatamente as “otoridades” aparecem para “colocar ordem na casa”. Até quando teremos de conviver com esse tipo de situação? Foto: Julio Ferreira. Recife/PE

Mais um acidente de moto

Na última sexta-feira (12), no bairro de Caetés 1, cidade de Abreu e Lima, em Pernambuco, aconteceu mais uma acidente com moto. E fica a pergunta: Até quando a irresponsabilidade dos motoqueiros que só andam em disparada vai continuar? Cadê a fiscalização para multar os loucos do volante de duas rodas que fazem da Avenida D, pista de corrida e assim, pondo em perigo a vida dos pedestres e dos próprios motoqueiros? Enquanto a fiscalização não aparece (é feito de pé de cobra e quem ver morre), a esculhambação vai continuar e, só vai parar, quando alguém vir a perder à vida em um acidente. Quem viver, verá. Foto: Flávio Marcone. Recife/PE
DETRAN RESPONDE: A fiscalização às motos tem aumentado bastante graças ao esforço do Governo de Pernambuco que, em 2011, criou o Comitê Executivo de Redução aos Acidentes de Motos (CEPAM). Constituído de diversas entidades como organismos municipais de trânsito, PMPE, DETRAN, DER e Polícia Rodoviária Federal, o CEPAM tem registro de mais de 30% no número de mortes levando-se em comparação o primeiro trimestre de 2011 (pré-CEPAM) e o primeiro trimestre de 2012. Os esforços também são atestados através da análise do aumento do rigor na fiscalização a motocicletas e motonetas. De 2011 para 2012 este grupo teve aumento de 12% em relação a frota. As multas, em compensação, tiveram um acréscimo de mais de 100%, o que comprova os esforços de maior rigor na fiscalização. Jonathan Fróes Oliveira. Ouvidoria do Detran.