O estado dos desempregados e maioria deles no porto

Que culpa tem o trabalhador se a economia desacelera, esfria, perde fôlego e anda de pé no freio. Como o cenário é de crises, também no mercado de trabalho fecham postos de trabalho. Suape, a indústria e a construção civil estão demitindo.  Nesses segmentos, o ambiente é de tristeza, desolação e aperreio com o dia de amanhã. Somente em Suape, calculam 40 mil demissões. A salvação para o mercado de trabalho pernambucano é o polo automotivo, de Goiana, que investindo quase R$ 10 bilhões, prever criar 37 mil empregos diretos e indiretos. Contribuindo para absorver muitos desempregados, enquanto distribui renda. Foto: Cortesia da Compesa. Carlos Ivan. Olinda/PE

Será que turistas irão voltar?

Grupo de turistas alemães visitaram recentemente a cidade do Recife a bordo de três transatlântico que aportou no Porto do Recife dia 19.01.2015, com cerca de cinco mil turistas e dois mil tripulantes. Ao descer do navio um casal de visitante foi assaltado, por dois bandidos que arrancaram um cordão de ouro do pescoço do homem, para vergonha de todos nós pernambucanos, e uma péssima imagem que levaram para o seu país de origem da nossa cidade, principalmente que na hora do acontecido, a mulher procurou localizar pelo menos um policial nas proximidades e não encontrou. Um outro ponto negativo foi a falta de estrutura do Terminal Marítimo de Passageiros, pela falta de informação. Do outro lado de fora do terminal o que se viu foi o assédio de taxistas  e vans de passeios atuando de forma irregulares, explorando a boa fé das pessoas. Já nos restaurantes próximo do Marco Zero, não se viu atendentes bilíngues e por ai vai. Será que os turistas irão voltar? Foto: Divulgação

Dilma e o Porto de Mariel

Dilma pensa que nossos ouvidos são penico! Fui obrigada a ouvir dia 17 último a mais nova "justificativa" de o Brasil ter investido bilhões na construção do Porto de Mariel, em Cuba: segundo ela disse, é pela sua proximidade com os Estados Unidos, coisa importante ( para nós?) nesta nova fase de relações entre Cuba e EUA. A Dilma é presidente de Cuba, por acaso? E o erário brasileiro está a serviço de qual país? Todo aquele dinheiro deixou de ser investido nos sucateados portos brasileiros, principalmente no de Santos, o maior das Américas e o mais ultrapassado! Infelizmente aqui, nossas críticas são qual palavras ao vento, não adiantam de nada. Enquanto isso, dia 17 em Recife, trabalhadores protestavam numa das principais avenidas da capital, por estarem com os salários e 13o atrasados. É...tem que reclamar para a Dilma, mesmo! Ou para os Castro? Foto: Roberto Stuckert. Mara Montezuma Assaf. São Paulo/SP

Transnordestina e o Porto de Suape

A Ferrovia Transnordestina  foi iniciada em 2006 e deveria estar pronta em 2010. Diversos fatores desde licenças ambientais e politicagem fizeram com sua inauguração fosse prorrogada para 2016. Esse atraso foi muito criticado principalmente por aqueles que nunca iniciaram uma obra como essa. Bastou entretanto que houvesse um sinal que ela iria finalmente ser inaugurada, para que o Grupo Bemisa, que está investindo R$ 3,4 bilhões na implantação de uma mina de ferro no sul do Piauí, iniciar o fechamento de um contrato com a Agência Nacional de Transportes Terrestres, para levar o minério de Paulistana (PI) para o Porto de Suape, em Pernambuco. Outra opção é pagar pelo uso da ferrovia e usar trens próprios. Bem como não somos alemães nem suíços, é melhor ter uma obra de importância vital para o nordeste, que atrasou seu cronograma seis anos, do que aquelas que até hoje ninguém começou. Foto: Compesa. Edson Campos E Silva. Recife/PE

Suape: promessas não cumprida pelo governo

O Complexo Industrial Portuário de Suape chamado por segmentos da sociedade pernambucana de “joia da coroa”, “locomotiva do desenvolvimento”, “poupança do povo”, “redenção do Nordeste”, e “Eldorado”, entre outros, vive momentos de desnudamento de uma realidade cruel. Movimentos sociais, ao longo dos anos, têm denunciado questões referentes à ação da empresa Suape, como a imoralidade dos procedimentos judiciais que tramitam na Vara Privativa da Fazenda Pública da Comarca do Cabo de Santo Agostinho; o desvio de verbas públicas, através do ajuizamento de ações judiciais e simulação de audiências não realizadas nessa mesma Vara da Fazenda; os danos ambientais e sociais causados pela empresa; a continuada violação de direitos humanos; o tráfico de influência no Poder Judiciário de Pernambuco; a ausência do Ministério Público nos procedimentos de remoção/expulsão de milhares de famílias da área; e a falta de legitimidade da empresa Suape como proprietária das terras que hoje abrigam o Complexo. A promessa de emprego abundante, usada na propaganda política, se tornou um verdadeiro calvário para os trabalhadores. Promessas de trabalho, de vida melhor e mais promessas, agora desmascaradas, desnudam a realidade da “gestão moderna e eficiente” do governo de Pernambuco. Foto: Divulgação. Heitor Scalambrini Costa. Recife/PE

Empréstimos realizado pela presidente Dilma, foi um ato inconstitucional

Gostaria de solicitar do Ministério Público Federal o pedido de informação sobre a existência ou inexistência de providências do Procurador Geral da República sobre inquérito/investigação do porque a grande mídia noticiou empréstimo de dinheiro do povo brasileiro para outros países pela nossa presidente Dilma, sem passar pelo Congresso Nacional, o que, se confirmado, acarretaria um ato inconstitucional ou ditatorial, já que a nossa Constituição de 1988, em seu Artigo 49 diz:” É da competência exclusiva do Congresso Nacional: resolver definitivamente sobre tratados, acordos ou atos internacionais que acarretem encargos. A imprensa noticiou as declarações comprometedoras da nossa presidente, no tocante ao episódio do envio de dinheiro do contribuinte, via BNDES e outros intermediários, para a construção do Porto de Mariel, em Cuba e fortíssimo indícios de inconstitucionalidades ou dissonâncias com os princípios da transparência e publicidade. A nossa Constituição de 1988 em seu artigo 103 diz: Qualquer cidadão pode entrar com uma ação direta de inconstitucionalidade, junto a procuradoria Geral da República. Estão esperando o quê? Foto: Reprodução tv. Elson Antonio Gomes. Recife/PE

Passeio perigoso: Se o barco afundar?

Os passageiros de muitos barcos que fazem a travessia do Cais do Porto do Recife até o Parque das esculturas Francisco Brennand, monumento que diga de passagem precisa urgente de conservação,  não usam salva-vidas na ora da travessia, mesmo tendo este tipo de material para segurança dos passageiros e também dos turistas que o visitam. É bem verdade e já dito que estes barcos não são obrigados a exigir que os passageiros usem. Já na estaria na ora da administração do Porto do Recife obrigar os passageiros usarem os coletes e assim evitando acidentes e com vítima (as) fatais, pois a profundidade do local é muito grande e um perigo para quem não sabe nadar. O barco afundando vai ser o maior sufoco. A foto flagrante é de Adriane Andrade. Recife/PE

Empresa Suape não respeita termos assinado com Ministério Público

Para quem acompanha o modelo de desenvolvimento industrial predatório, adotado em Pernambuco, que tem na empresa que administra o Complexo Industrial Portuário de Suape seu símbolo maior, não se surpreendeu com a multa a ela aplicada pela Agência de Meio Ambiente – CPRH em razão do impacto ambiental que vem causando, em particular com as obras de dragagem e derrocagem do porto pela empresa holandesa Van Oold. São tantos os desmandos, o não cumprimento de leis, as injustiças praticadas pela empresa Suape ao longo dos últimos anos contra o meio ambiente e as populações locais, que não daria nestas parcas linhas descrevê-los. O mais gritante desapego à lei são os anos e anos (mais de 10 anos) de descumprimento da aplicação das compensações ambientais impostas para que os desmatamentos dos mangues, restingas e mata atlântica ocorressem naquele território. Os inúmeros Termos de Ajustes de Conduta assinados com o Ministério Público foram sistematicamente desrespeitados pela empresa Suape. Até a moradia adequada como um dos direitos humanos reconhecidos internacionalmente como universais, e que lamentavelmente não é acatada por quem se diz proprietária da área, e que tem deveres em relação a seus moradores. Um exemplo a ser citado, que tem a ver com o direito a ir e vir, diz respeito aos moradores da Ilha de Tatuoca, que agora, para entrar e sair de onde vivem há décadas receberam uma carteirinha de identificação da empresa. Sem falar da verdadeira “milícia”, que foi criada e é comandada pela Diretoria de Gestão Fundiária e Patrimônio da empresa, que infernizam e tornam a vida dos que ali moram insuportável. Foto: Firmino Caetano Junior. Heitor Scalambrini Costa. Recife/PE

A incompetência

Os fatos comprovam a incompetência. Em vez de construir portos nos estados e modernizar os existentes para exportar a nossa produção, construir estradas para que ela chegue ao destino, incentivar o transporte ferroviário e hídrico, a construção de navios de grande porte, a indústria bélica e naval, a fabricação de lanchas para patrulhar a Amazônia, preferem construir estádios de futebol, que não proporcionam progresso ao País nem aos torcedores. Em lugar de investir no nosso país, reformam e financiam o Porto de Mariel, em Cuba, e obras em outros países. Assim vamos para o atraso, e para o brejo, por termos um Legislativo incompetente que não nos representa e não nos levará a lugar nenhum. Desse jeito, só nos resta uma "primavera brasileira". Foto: Firmino Caetano Junior. Alberto Nunes. São Paulo/SP.